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恩斯特龙
  • 恩斯特龙TH180

    恩斯特龙TH180基本介绍TH180为美国恩斯特龙直升机公司与重庆通航集团本部技术中心合作开发的首款直升机,也是重庆通航在暨480B和280FX之后, 又诞生的新款轻型直升机。他采用了莱康明发动机,油耗每小时低于12升,功率约为156kw,最大起飞重量约为1022kg。相比同类产品更为轻便节约,也主要是为飞行培训市场而研发,针对性更强。拥有更加安全、舒适、易学、维护成本低、使用成本低等诸多优势。此

    用途:

  • 恩斯特龙F280FX

    恩斯特龙F280FX基本介绍恩斯特龙直升机公司拥有45年轻型直升机设计、生产、销售和服务经验。总部位于美国密歇根州Menmoinee市。在直升机公司设计方面,我们一贯致力于在飞机性能、安全性、功能性、可靠性和低成本之间取得平衡点。我们最为骄傲的是,我们产品的安全性在同类机型中一直遥遥领先。恩斯特龙直升机公司现已在全球销售各种直升机1000余架。恩斯特龙480B是美国恩斯特龙直升机公司研制的3座至5

    用途:该机型新列最初交付给欧洲, 现已交付80余架。目前该机已在下列国家取得适航证并作业:比利时、巴西、加拿大、中国、法国、德国、日本、南非、瑞士、瑞典、泰国、英国及美国, 另外联合国也有使用。主要用于空中执法、公务运输、电线及石油管线巡检、电子新闻采集、飞行培训、航空摄影、空中游览、医疗救护、货物运输、农业作业等。

  • 恩斯特龙480B

    恩斯特龙480B基本介绍“恩斯特龙”480为美国恩斯特龙直升机公司研制的4座轻型多用途民用直升机,其军用型编号为TH一28。1990年2月,达拉斯举行的直升机协会90国际直升机展览会上首次展出了“恩斯特龙”480。该机是在280FX的直升机基础上的改型,将活塞式发动机改装为艾利逊250涡轮轴发动机。1988年12月首次试飞。1989年10月7日,4座宽机身型首次试飞。“恩斯特龙”480军用型是按美

    用途:“恩斯特龙”480为美国恩斯特龙直升机公司研制的4座轻型多用途民用直升机,其军用型编号为TH一28。

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