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蜜蜂
  • 蜜蜂3C

    蜜蜂3C基本介绍“蜜蜂”-3C飞机是中国北京航空航天大学研制的双座超轻型飞机,具有上单翼、半封闭座舱、正常式尾翼、前三点固定式起落架和三轴操纵系统。该机装一台30.9千瓦(42马力)双缸二种程风冷式发动机,使用推进式螺旋桨。主油箱容量25升,副油箱油量60升。该机为多用途飞机,可用于农业灭虫、森林防护、空中摄影、航空测量、飞行训练等方面。1989年,由三架“蜜蜂”3C组成的飞行队,从中国西部的乌鲁

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  • 蜜蜂4

    蜜蜂4基本介绍蜜蜂4号(MF-4)飞机为超轻型双座多用途飞机。该机是在MF3C飞机基础上改进设计的,目的是增大载重的喷洒面积。该机具有上单翼机、正常式尾翼、半封闭式座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧上方,使用推力螺旋桨。机翼平面形状为长方形,外侧装有副翼,尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方向舵组成,舵面有角式气动补偿。机翼和尾翼骨架由铝管制成,蒙皮为高强度合成纤维布。

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  • 蜜蜂11

    蜜蜂11基本介绍蜜蜂11号(MF-11)飞机为双座多用途超轻型飞机。该机具有上单翼机、正常式尾翼、封闭式座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧,使用推力螺旋桨。该机机翼采用轻金属结构,由铝板制造的翼梁、翼肋和蒙皮铆接而成。机翼上装有襟翼和副翼。尾翼为轻金属结构、混合蒙皮。垂直安定面前面装有背鳍,升降舵有角式气动补偿。机身受力骨架由30 CrMnSi钢管焊成。座舱分为两部分,前舱

    用途:该机机翼采用轻金属结构,由铝板制造的翼梁、翼肋和蒙皮铆接而成。机翼上装有襟翼和副翼。尾翼为轻金属结构、混合蒙皮。垂直安定面前面装有背鳍,升降舵有角式气动补偿。机身受力骨架由30 CrMnSi钢管焊成。座舱分为两部分,前舱为驾驶舱,后舱为载重舱。座舱前侧和上侧装有玻璃钢整流罩和透明舱盖。座舱内有操纵机构、座椅,仪表板上装有飞行仪表,发动机仪表和油量表。该机升降舵操纵采用硬式传动系统,方向舵操纵为软式,副翼和襟翼为混合式操纵。主起落架的结构形式为张臂式,用橡皮件震,主轮上装有刹车。前起落架用弹簧减震。加上装有一台ROTAX582发动机,是双缸、二冲程、水冷式发动机,最大输出功率62马力,用电启动。

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