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施瓦泽
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施瓦泽333

用途  :

S-333用途广泛,操作灵活。其卓越的宽体机身设计可满足不同的需求。可广泛用于司法执行,飞行员培训,电力线巡查,新闻采集,航空运输等方面。S-333是第一种由FAA认可的具有三套操纵、可同时对2名飞行员进行培训的机型。

  1. 详细信息

施瓦泽333基本介绍

施瓦泽333采用Roll Royce Allison 250-C20W涡轴发动机,该发动机具有8500多万个飞行小时的纪录,在269系列直升机上也有超过2000万的飞行小时纪录。先进的旋翼系统是S-333性能取胜的秘诀。其有效载荷增加了30%,以典型任务重量起飞,其巡航速度可达192公里/小时,续航时间超过3.5小时,有地效悬停高度约为2400米。

S-333操纵简便,易于掌握。独特的机身外型和大型垂直尾面及水平安定面的完美结合保证飞行稳定性。硬式操纵系统保证较小的操纵力和较高的操纵精度,免除安装液压助力系统和副操纵系统带来的成本、重量和维护的问题。飞行振动低,舱内噪音小,人体工程学设计座椅减轻飞行员的疲劳。驾驶S-333令飞行舒适愉快。

特点:

非对称翼型桨叶;增大旋翼直径,增大桨盘面积; 增大连续及起飞功率; 增大许用转距; 提高不可逾越速度和巡航速度; 加高滑橇提升旋翼离地净高; 零件寿命更长; 先进的旋翼系统。

用途:

S-333用途广泛,操作灵活。其卓越的宽体机身设计可满足不同的需求。可广泛用于司法执行,飞行员培训,电力线巡查,新闻采集,航空运输等方面。S-333是第一种由FAA认可的具有三套操纵、可同时对2名飞行员进行培训的机型。

成本和效用:

S-333是目前市场上最具成本效益的涡轴直升机。其直接使用成本仅为同类产品的70%,不仅如此,S-333以其出色的性能和结构保持高附加值。

 施瓦泽333采用Roll Royce Allison 250-C20W涡轴发动机,该发动机具有8500多万个飞行小时的纪录,在269系列直升机上也有超过2000万的飞行小时纪录。先进的旋翼系统是S-333性能取胜的秘诀。其有效载荷增加了30%,以典型任务重量起飞,其巡航速度可达192公里/小时,续航时间超过3.5小时,有地效悬停高度约为2400米。

S-333操纵简便,易于掌握。独特的机身外型和大型垂直尾面及水平安定面的完美结合保证飞行稳定性。硬式操纵系统保证较小的操纵力和较高的操纵精度,免除安装液压助力系统和副操纵系统带来的成本、重量和维护的问题。飞行振动低,舱内噪音小,人体工程学设计座椅减轻飞行员的疲劳。驾驶S-333令飞行舒适愉快。

施瓦泽333基本参数

性能:

不可逾越速度(标准天气,1200米);120节;222公里/小时

巡航速度(标准天气,1200米);105节;192公里/小时

最大续航时间;4.1小时;4.1小时

有地效悬停升限(2300磅);12300英尺;3749米

无地效悬停升限(2300磅);9200英尺;2835米

尺寸:

全机高;10.99英尺;3.34米

全长;30.83英尺;9.46米

机身长度;22.19英尺  6.82米

滑橇宽度  6.54英尺  1.92米

重量:

空重  1250磅  576公斤

总重  2550磅  1157公斤

有效载荷  1300磅  590公斤

发动机:  罗罗250-C20W发动机

最大起飞功率  280马力  209千瓦

最大连续功率  232马力  164千瓦

旋翼系统:

主桨直径  27.51英尺  8.39米

主桨转速  466-471  466-471

尾桨直径  4.25英尺  1.30米

燃油:

标准油箱(73加仑)  493磅  224公斤

座舱布局:

培训  3人

通用  4人




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