当前位置: 网站首页 > 机型介绍 > 公务机 > 赛斯纳
赛斯纳
  1. 赛斯纳CJ4
  2. 赛斯纳CJ4
  3. 赛斯纳CJ4
  4. 赛斯纳CJ4
  5. 赛斯纳CJ4

赛斯纳CJ4

用途  :

“奖状”CJ4于2006年10月公布,2009年底取证,2010年初开始交付。“奖状”CJ4的推出让赛斯纳的“奖状”CJ轻型公务机形成完整系列。CJ4具有与“奖状”Encore+相同的机舱尺寸和价格,速度更快,航程更长,驾驶与乘坐更舒适,已取代Encore+成为新一代畅销的“奖状”轻型公务机。“奖状”CJ4的航电仪表系统按公务机仪表的高端配置,所有主要仪表均为双套,左右对称布局,清晰整洁,方便正副驾驶操作,从实质到外观都洋溢着现代化气息。

  1. 详细信息

赛斯纳CJ4基本介绍

“奖状”CJ4于2006年10月公布,2009年底取证,2010年初开始交付。“奖状”CJ4的推出让赛斯纳的“奖状”CJ轻型公务机形成完整系列。CJ4具有与“奖状”Encore+相同的机舱尺寸和价格,速度更快,航程更长,驾驶与乘坐更舒适,已取代Encore+成为新一代畅销的“奖状”轻型公务机。“奖状”CJ4的航电仪表系统按公务机仪表的高端配置,所有主要仪表均为双套,左右对称布局,清晰整洁,方便正副驾驶操作,从实质到外观都洋溢着现代化气息。

  奖状”CJ4于2006年10月公布,2009年底取证,2010年初开始交付。

  “奖状”CJ4的推出让赛斯纳的“奖状”CJ轻型公务机形成完整系列。CJ4具有与“奖状”Encore+相同的机舱尺寸和价格,速度更快,航程更长,驾驶与乘坐更舒适,已取代Encore+成为新一代畅销的“奖状”轻型公务机。“奖状”CJ4的航电仪表系统按公务机仪表的高端配置,所有主要仪表均为双套,左右对称布局,清晰整洁,方便正副驾驶操作,从实质到外观都洋溢着现代化气息。

  测试过程中,飞行员驾驶原型机持续爬升到16000英尺(4877米)时,工程师们通过在Mid-Continent机场的赛斯纳工程设施中的遥测设备监控了飞机上的仪器和安全设备,CJ4飞机将在该机场着陆。飞行中测试了许多飞机上的系统,包括自动驾驶仪,全部表现良好。FADEC及4显示器的的Pro Line 21系统的工作情况与预期一致。

  CJ4项目主管说公司已接到超过150架的订单。FAA型号取证在2009年的下半年,并于2010年的上半年交付用户。CJ4装罗克韦尔-柯林斯公司的Pro Line 21型4屏驾驶舱,采用柯林斯座舱管理系统和2台Williams国际公司的FJ44-4A(FADEC)涡轮风扇发动机,每台额定推力为3400磅。乘客为7-8名,以435节速度巡航,最大航程为1825海里。

赛斯纳CJ4基本参数

座位数 2+8/9

  发动机型号 2 Wms Intl FJ44-4A

  单发动机推力/千牛 16 (国际标准大气压+11℃)

  发动机检修时间间隔/小时 500

  驾驶舱航空电子包  Pro Line 21 (罗克韦尔?柯林斯)

  机长/米   16.2

  机高/米  4.7

  翼展/米  15.5

  舱净长/米 5.3

  舱高/米 1.5  1.5/1.0

  舱宽(最大/地板)/米

  内舱体积/米3 0.2

  内舱承重/千克 18.2

  外舱体积/米3 2.0

  外舱承重/千克 453.6

  最大起飞重量/吨 7.7

  最大着陆重量/吨  7.0

    最大燃油重量/吨 2.6

  起飞跑道长度/米 954

  着陆距离/米 689

  爬升性能  14分钟到11278米高度

  取证升限/米   13716

  双发升限/米 13716

  单发升限/米 8595

  海平面客舱高度/米 7310

  远程巡航速度/(千米/小时) 689

  高速巡航速度/(千米/小时) 822

  4名乘客航程/千米 3713

  调机(零商载)航程/千米 3765


版权所有 © 山东新锐通用航空有限公司

鲁公网安备 37070202000151号