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新舟
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新舟600

用途  :

  1. 详细信息

新舟600基本介绍

新舟600(MA600)由中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司研制生产的双发涡桨支线飞机。新舟600是“新舟”系列涡桨支线客机的成员,是由新舟60(MA60)飞机根据市场及用户的需求升级换代改进而来。

新舟600选用普拉特·惠特尼公司PW127型涡轮螺旋桨发动机,具有成本低廉,燃油消耗少等优点,与喷气式飞机对跑道要求极为严格不同,新舟600的跑道可以缩减到1200米到2000米之间,并可以实现在土跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降

新舟600飞机是中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司在新舟60飞机(MA60)的基础上的改进型。在综合航电系统、结构设计和客舱内环境、舒适程度、系统的维护性和可靠性等方面进行了改进。其主要的改进项目包括:通过结构改进,提高飞机的维护性和整机疲劳寿命;采用了玻璃化座舱,由5个综合显示器组成的综合航电系统;通过综合航电与故障诊断系统的设计改进,提高故障快速诊断能力和飞机的出勤率;新舟600最大航程达到3000公里,通过开发延程飞行(ETOPS)功能以满足特殊用户对跨海飞行的选装需求。新舟600飞机机舱内装饰等方面进行了新改进,提高飞机的舒适性。此外,改进项目还包括整机减重,缩短了起飞距离,增加了商载,节油性能更加好,有效提升了飞机运营的经济性。新舟600飞机商载提高7-8%,维护成本降低10%。针对不同的客户和特殊化需求,可以迅速改变飞机构型,派生出客货混装型、VIP公务机、医疗救护机和专用货机。

在新舟60飞机进入市场的同时,中国一航西飞公司按照“生产一代、研制一代、预研一代”的发展思路,2005年开始研发新舟600飞机。2007年1月首架新舟600开始制造。2008年6月29日,首架新舟600在中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司位于陕西西安阎良的总装厂下线。2008年10月9日在阎良机场首飞,转入适航验证试飞阶段。2008年11月在第七届珠海航展,中国民航飞行学院与中航西飞公司签订购买2架新舟600的购机合同,成为首个用户。新舟600按计划于2009年取得适航证并交付首家用户--中国民航飞行学院。

新舟600到2010-2012年达到年产10-15架生产能力,最终形成30架的年生产能力。西飞预计未来10年新舟600在全球市场需求量将超过300架,国内超过120-150架。翼展:29.2m

新舟600基本参数

机翼面积:74.98m2

机长:24.7m

机高:8.85m

客舱长度:10.79m

客舱高度:1.896m

客舱宽度:2.686m

标准客座数 52个

最大起飞重量:21800kg

使用空重:14000kg

最大商载:5500kg

最大燃油量:4030kg

动力装置 2台涡桨发动机

最大巡航速度:514公里/小时

经济巡航速度:430公里/小时

最大商载航程:1100km

满载旅客航程:2400km

最大燃油航程:2600km


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