空中国王B200GT基本介绍 时速为350英里的新型空中国王B200GT是最受欢迎的空中国王200公务机的最新改型。换上新型普惠加拿大公司的PT6A-52发动机，空中国王B200GT的巡航速度更高、爬升更快。拥有空中国王B200GT，沉重的商务负载将不再阻挡你业务前进的脚步。 比奇空中国王B200GT是一款为飞行员而造的飞机。驾驶舱拥有来自空中国王家族40多年的改进、历经数百万飞行小时的考验。这些改进包括标准的柯林斯Pro Line 21?全集成航电系统、以及最新的安全性和能力提高设备，如IFIS、TCAS、EGPWS和RVSM。空中国王B200GT成熟的航电系统和出色的系统集成，通常只有在价值数百万美元以上的公务喷气上才能看到。 迈进传奇的直立方椭圆客舱，你将充分领略柔软的皮革、泛着幽光的手工抛光硬木给你带来的舒适享受。比奇空中国王B200GT的客舱开创了一个级别。宽敞、舒适、适合办公，还极其安静，这都得益于贯穿客舱和驾驶舱安装的调谐减震器。
空中国王350 比奇空中国王旗舰机型，新一代空中国王350，凭借最大的多样性和能力，成为了当之无愧的“无所不往，无所不能”的飞机。 空中国王350是一款“满载而发”的飞机：双套中央俱乐部式豪华客舱可以坐满8名乘客；加温加压、飞行中可存取的行李区是同级别机型中最大的；油箱可携带足够飞行近1,500法定英里(约2400公里)的燃油；然后，带上一切工作或休闲需要的物品，出发吧！ 普惠加拿大公司的发动机、福勒襟翼和皮实的双轮胎主起落架，赋予了空中国王350出色的短距起降性能，使它可以在短至3300英尺的跑道上以最大重量起降。但是，这并不是空中国王350的全部。卓越的性能、豪华的客舱和先进的技术，使空中国王350成为愉悦的空中旅行的最完美的代名词。 当你坐进左驾驶座，在你面前的是如同公务机一般的控制面板。从这个意义上来说，就如同坐在高端公务喷气机或支线客机的驾驶舱里。考虑到空中国王350采用了先进的柯林斯Pro Line21集成航电包，上述感受就不足为奇了。你需要的主要飞行信息、测绘导航、天气、地形感知及告警(TAWS)、提高的近地告警系统(EGPWS)、甚至是减少的最小垂直间隔距离(RVSM)等信息全都以提高态势感知并减少工作负荷的形式提供。如此简易的操作，就是为什么众多比奇空中国王的拥有者同时也是空中国王的飞行员的原因。 从你踏入客舱那一刻起，你就会明白为什么它被称为所有涡桨飞机中的“国王”。客舱堪称舒适性、便利性和艺术性的杰作。按比奇传奇的方椭圆客舱截面设计，比奇空中国王350的内部空间令人难以置信的宽敞。加上众多标准和选装设备，包括可收小桌板、内嵌式餐台、后部盥洗室、客舱可达的行李区和柔软的真皮座椅，你可以将其个性化地装饰成一个工作、思考或休息的理想场所。 只因为商务旅行是必需的，不意味着它不能成为惬意的舒适享受。别忘了，这是一款比奇空中国王飞机。 空中国王350基本参数 发动机 航程 制造商 Pratt & Whitney (最大航程动力，350高度层，NBAA仪表飞行规则100海里燃油储备) 型号 PT6A-60A 4名乘客/800磅商载 1765海里 每台输出 1,050轴马力 8名乘客/1,600磅商载 1670海里 螺旋桨 起飞跑道长度 制造商 哈策尔 最大起飞重量，海平面，国际标准大气压，襟翼放下 3,300英尺 (1,006米) 叶片数 4 300海里8名乘客任务，海平面，国际标准大气压，NBAA仪表飞行规则100海里燃油储备襟翼放下 2,659英尺 最大设计速度 外形尺寸 最大巡航速度 312海里/小时 长 46英尺8英寸 (14.22米) 高 14英尺4英寸 (4.37米) 爬升性能(最大起飞重量) 翼展 57英尺11英寸 (17.65米) 双发爬升率(海平面，襟翼收上) 2,731英尺/分钟 (832米/分钟) 机翼面积 310平方英尺 单发爬升率(海平面，襟翼收上) 780英尺/分钟 内部尺寸 升限 客舱长度 19 英尺6英寸 (5.94米) 最大取证升限 35,000 英尺 (10.668 米) 客舱高度 4英尺9英寸 (1.45米) 双发工作升限 35,000 英尺 (10.668 米) 客舱最大宽度 4英尺6英寸 (1.37米) 单发工作升限 21,500 英尺 (6,553 米) 地板宽度 4英尺1英寸 客舱容积 355立方英尺 (10.05立方米) 驾驶舱容积 85立方英尺 (2.41立方米) 布局 机组座椅(可单飞) 2 乘客座椅(典型) 9 行李空间(飞行中可存取) 550磅55.3立方英尺 设计重量 最大停机坪重量 15,100磅 6,849千克 最大起飞重量 15,000磅 6,804千克 最大着陆重量 15,000磅 6,804千克 最大零油重量 12,500磅 5,670千克 基本运行空重 9,526磅 （标准空机加上一名机组人员200磅） 燃油容积 539美加仑 最大燃油重量 3,611磅 1,638千克 有用载荷(标准飞机) 5,574磅
空中国王B200基本介绍 这是一款改变了一个行业的飞机，是有史以来最成功的涡轮公务机。它树立并保持了卓越工程和超值价值的传统，并由此彰显着它的非凡。 随着最新款空中国王B200的诞生，我们可以骄傲地说，B200的光辉传统正在续写。 采用了众多改进，如柯林斯Pro Line21航电包和有史以来最安静的客舱，最新型空中国王B200提供比任何其他可比机型更强的能力、更高的舒适性和可靠性。它就是传奇。 但是，拥有了空中国王B200，你还能期望什么呢？ 驾驶舱 观察一下比奇空中国王B200的控制面板，你会明白这是一个不折不扣的旅行机器。前方和中部是三个大型平板，补充先进的柯林斯Pro Line21全集成航电包。显示器不仅为飞行员提供集中显示的主要飞行和导航信息，还通过地形感知及告警(TAWS)，增强的近地告警系统(EGPWS)和减少的最小垂直间隔距离(RVSM)提高运行能力和安全性。 比奇空中国王B200不仅给你飞往任何地点的能力，其灵敏的操纵还赋予你自信。遍布全球的飞行员信任空中国王飞机，每天驾驶它们进出喷气机不能起降的粗糙跑道。难怪它成为历史上最受欢迎的涡桨飞机。无论是大城市还是乡村，没有什么比空中国王B200能带给你更多。 客舱 比奇空中国王B200的客舱有两个特点令乘客赞叹，那就是－它如此宽敞和安静。即使是在高空以336英里/小时的速度巡航，基于比奇飞机独有的安静客舱技术，空中国王B200也为你谈话、工作或是躺在柔软的皮椅上休息提供足够安静的环境。 宣称“尺寸不是问题”的人士一定没有飞过空中国王B200。凭借另外一项比奇革新――方椭圆客舱，空中国王B200的拥有57英寸高、54英寸宽的宽敞内部空间。加上重新设计的座椅，乘客享有比一些更大的喷气机还多的头部和肩部空间。难以置信吧？但这就是比奇的独创性。 空中国王B200基本参数 技术数据 发动机 制造商P & W 型号PT6A-42 输出850 轴马力 螺旋桨 制造商哈策尔 叶片数4 外形尺寸 长43英尺10英寸 高14英尺10英寸 翼展54英尺6英寸 机翼面积303 平方英尺 客舱尺寸 客舱长16英尺8英寸 客舱高4英尺9英寸 客舱最大宽度4英尺6英寸 地板宽度4英尺0英寸 客舱容积303 立方英尺 驾驶舱容积85 立方英尺 布局 机组座椅(可单飞)2 乘客座椅(典型)7 行李空间(飞行中可存取)55.3 立方英尺 设计重量 最大停机重量12,590 磅 最大起飞重量12,500 磅 最大着陆重量12,500 磅 最大零燃油重量11,000 磅 基本运行空重 (基本空机重量加一名机组人员按200磅计算)8,483 磅 最大燃油容量544 美加仑 最大燃油重量3,645 磅 有效载荷(标准飞机)4,107 磅 航程 (最大航程能力，350高度层，NBAA仪表飞行规则100海里燃油储备) 4名乘客/800磅载荷1,530 海里 6名乘客/1,200磅载荷1,255 海里 飞越50英尺障碍的起飞跑道长度 海平面，国际标准大气，12,500磅(最大起飞重量)2,579英尺 300海里8名乘客任务，海平面 国际标准大气，NBAA仪表飞行规则，100海里备降2,277英尺 最大设计速度 最大巡航速度292 节 爬升率 双发爬升率 2,460英尺/ 分钟 单发爬升率 740英尺/ 分钟 升限 取证升限35,000英尺(10.668 米) 双发工作35,000英尺(10,668 米) 单发工作21,900英尺(6,675 米)
空中国王C90GT-1基本介绍 雷神飞机公司最近推出比奇空中国王C90B的发展型—C90GT。与C90B相比，C90GT的最大巡航速度增加了24节(45公里/小时)，而到达30,000英尺取证升限的时间则缩短了50%。 新型比奇空中国王C90GT的核心改进是安装了两台普惠加拿大公司的PT6A-135-A发动机。这种全推力为750马力(静推力550马力) 的发动机使飞机的巡航速度从原来的246节(455公里/小时)提高到了270节(500公里/小时)。由于推力的增加，巡航高度也随之增加。原来的C90B在15,000英尺高度可以达到最大巡航速度，而C90GT可以在18,000英尺高度达到最大巡航速度，而且C90GT在取证升限的速度增加了45节(83公里/小时)。 比奇总裁格鲁姆先生说：“这个令人兴奋的项目已经在客户那里得到了很大的反响。与超轻型机不同的是，比奇空中国王C90GT宽敞、皮实，并采用了经过验证的设计、还有出色的短距和粗糙跑道起降能力。对驾驶员来说，C90GT提供了更大的驾驶舱、双发安全性和备份系统，这些性能是在其他相同或更高价位的单发涡桨飞机中没有的。”比奇空中国王C90GT的FAA取证定于2005年的第四季度，交付于2005年12月开始。欧洲航空安全局(EASA) 及其他国际取证随后在2006年年中开始。 比奇空中国王C90GT，为你打开全新的空中旅行世界。 融合了多功能性、耐久性和更高的巡航速度，新型空中国王C90GT剔除了所有小的VLJ(超轻型喷气机)固有的缺陷，取而代之的是超级的舒适性和经济性。动力强劲的普惠加拿大公司PT6A－135A发动机和皮实的工程设计使你的目的地极具灵活性――无论是2,750英尺长的粗糙路面，还是旧金山国际机场的11,870英尺跑道。 享受对自由的全新诠释，选择空中国王C90GT。 1964年，比奇开始进行比奇空中国王90型的生产，它迅速建立起自己在涡轮螺旋桨公务机中的领先地位。今天，多种型号的空中国王家族在同级别飞机市场中所占份额高达90%。 较快的C90GT曾用于竞争超轻型喷气机（LVJ），这种最小的"空中国王"拥有7个座位的坐舱，实质上比VLJ大。霍克·比奇飞机公司说，C90GTi则采用"中等尺寸的喷气机航空电子"进行了升级。 空中国王C90GT-1基本参数 引擎() 普拉特-惠特尼PT6A-60A 座位数(座) 8 性 能 最大航程(公里) 1900 最大巡航速度(Km/小时) 500 标准巡航速度(Km/小时) 480 最大巡航高度(米) 9144 起飞距离(米) 1000 降落距离(米) 890 内 部 宽度(米) 1.37 高度(米) 1.45 长度(米) 3.84 舱室容积(立方米) 8.7 行李舱容积(立方米) - 外 部 外部总长(米) 14.02 外部总高(米) 4.34 翼展(米) 15.32 重 量 最大起飞重量(kg) 4581 最大降落重量(Kg) - 最大零燃油重量(Kg) 3152 最大载重(Kg) 877 其他特点 雷神飞机公司最近推出比奇空中国王C90B的发展型—C90GT。与C90B相比，C90GT的最大巡航速度增加了24节(45公里/小时)，而到达30,000英尺取证升限的时间则缩短了50%。 新型比奇空中国王C90GT的核心改进是安装了两台普惠加拿大公司的PT6A-135-A发动机。这种全推力为750马力(静推力550马力) 的发动机使飞机的巡航速度从原来的246节(455公里/小时)提高到了270节(500公里/小时)。由于推力的增加，巡航高度也随之增加。原来的C90B在15,000英尺高度可以达到最大巡航速度，而C90GT可以在18,000英尺高度达到最大巡航速度，而且C90GT在取证升限的速度增加了45节(83公里/小时)。 比奇总裁格鲁姆先生说：“这个令人兴奋的项目已经在客户那里得到了很大的反响。与超轻型机不同的是，比奇空中国王C90GT宽敞、皮实，并采用了经过验证的设计、还有出色的短距和粗糙跑道起降能力。对驾驶员来说，C90GT提供了更大的驾驶舱、双发安全性和备份系统，这些性能是在其他相同或更高价位的单发涡桨飞机中没有的。”比奇空中国王C90GT的FAA取证定于2005年的第四季度，交付于2005年12月开始。欧洲航空安全局(EASA) 及其他国际取证随后在2006年年中开始。
空中国王C90GTX基本介绍 雷神飞机公司最近推出比奇空中国王C90B的发展型—C90GTX。与C90B相比，C90GTX的最大巡航速度增加了24节（45公里/小时），而到达30,000英尺取证升限的时间则缩短了50%。 新型比奇空中国王C90GTX的核心改进是安装了两台普惠加拿大公司的PT6A-135-A发动机。这种全推力为750马力（静推力550马力） 的发动机使飞机的巡航速度从原来的246节（455公里/小时）提高到了270节（500公里/小时）。由于推力的增加，巡航高度也随之增加。原来的C90B在15,000英尺高度可以达到最大巡航速度，而C90GTX可以在18,000英尺高度达到最大巡航速度，而且C90GTX在取证升限的速度增加了45节（83公里/小时）。 比奇总裁格鲁姆先生说：“这个令人兴奋的项目已经在客户那里得到了很大的反响。与超轻型机不同的是，比奇空中国王C90GTX宽敞、皮实，并采用了经过验证的设计、还有出色的短距和粗糙跑道起降能力。对驾驶员来说，C90GTX提供了更大的驾驶舱、双发安全性和备份系统，这些性能是在其他相同或更高价位的单发涡桨飞机中没有的。”比奇空中国王C90GTX的FAA取证定于2005年的第四季度，交付于2005年12月开始。欧洲航空安全局（EASA） 及其他国际取证随后在2006年年中开始。 比奇空中国王C90GTX，为你打开全新的空中旅行世界。 融合了多功能性、耐久性和更高的巡航速度，新型空中国王C90GTX剔除了所有小的VLJ（超轻型喷气机）固有的缺陷，取而代之的是超级的舒适性和经济性。动力强劲的普惠加拿大公司PT6A－135A发动机和皮实的工程设计使你的目的地极具灵活性――无论是2,750英尺长的粗糙路面，还是旧金山国际机场的11,870英尺跑道。 享受对自由的全新诠释，选择空中国王C90GTX。 1964年，比奇开始进行比奇空中国王90型的生产，它迅速建立起自己在涡轮螺旋桨公务机中的领先地位。今天，多种型号的空中国王家族在同级别飞机市场中所占份额高达90%。 较快的C90GTX曾用于竞争超轻型喷气机（LVJ），这种最小的"空中国王"拥有7个座位的坐舱，实质上比VLJ大。霍克·比奇飞机公司说，C90GTXi则采用"中等尺寸的喷气机航空电子"进行了升级。 空中国王C90GTX基本参数 引擎（） 普拉特-惠特尼PT6A-60A 座位数（座） 8 性 能 最大航程（公里） 1900 最大巡航速度（Km/小时） 500 标准巡航速度（Km/小时） 480 最大巡航高度（米） 9144 起飞距离（米） 1000 降落距离（米） 890 内 部 宽度（米） 1.37 高度（米） 1.45 长度（米） 3.84 舱室容积（立方米） 8.7 行李舱容积（立方米） - 外 部 外部总长（米） 14.02 外部总高（米） 4.34 翼展（米） 15.32 重 量 最大起飞重量（kg） 4581 最大降落重量（Kg） - 最大零燃油重量（Kg） 3152 最大载重（Kg） 877 其他特点 雷神飞机公司最近推出比奇空中国王C90B的发展型—C90GTX。与C90B相比，C90GTX的最大巡航速度增加了24节（45公里/小时），而到达30,000英尺取证升限的时间则缩短了50%。 新型比奇空中国王C90GTX的核心改进是安装了两台普惠加拿大公司的PT6A-135-A发动机。这种全推力为750马力（静推力550马力） 的发动机使飞机的巡航速度从原来的246节（455公里/小时）提高到了270节（500公里/小时）。由于推力的增加，巡航高度也随之增加。原来的C90B在15,000英尺高度可以达到最大巡航速度，而C90GTX可以在18,000英尺高度达到最大巡航速度，而且C90GTX在取证升限的速度增加了45节（83公里/小时）。 比奇总裁格鲁姆先生说：“这个令人兴奋的项目已经在客户那里得到了很大的反响。与超轻型机不同的是，比奇空中国王C90GTX宽敞、皮实，并采用了经过验证的设计、还有出色的短距和粗糙跑道起降能力。对驾驶员来说，C90GTX提供了更大的驾驶舱、双发安全性和备份系统，这些性能是在其他相同或更高价位的单发涡桨飞机中没有的。”比奇空中国王C90GTX的FAA取证定于2005年的第四季度，交付于2005年12月开始。欧洲航空安全局（EASA） 及其他国际取证随后在2006年年中开始。
空中国王C90GTi基本介绍 "空中国王"（King Air）90双发涡桨飞机的最新型号C90GTi由霍克·比奇飞机公司（Hawker Beechcraft）制造。其主要特征是安装了罗克韦尔·柯林斯公司的Pro Line 21综合驾驶舱系统。 C90GTi取代生产中的C90GT，主要特征是采用同样的大功率加拿大普·惠公司的PT6A-135A涡桨发动机。新型飞行甲板采用与"空中国王"B200GT和350相同的Pro Line 21航空电子，比奇Premier 1A和 霍克 750和900XP也是如此。 较快的C90GT曾用于竞争超轻型喷气机（LVJ），这种最小的"空中国王"拥有7个座位的坐舱，实质上比VLJ大。霍克·比奇飞机公司说，C90GTi则采用"中等尺寸的喷气机航空电子"进行了升级。 空中国王C90GTi基本参数 引擎() 普拉特-惠特尼PT6A-135A 座位数(座) 8 性 能 最大航程(公里) 1900 最大巡航速度(Km/小时) 500 标准巡航速度(Km/小时) 480 最大巡航高度(米) 9144 起飞距离(米) 1000 降落距离(米) 870 内 部 宽度(米) 1.37 高度(米) 1.45 长度(米) 3.84 舱室容积(立方米) 8.7 行李舱容积(立方米) - 外 部 外部总长(米) 10.80 外部总高(米) 4.34 翼展(米) 15.32 重 量 最大起飞重量(kg) 4581 最大降落重量(Kg) - 最大零燃油重量(Kg) 3152 最大载重(Kg) 877
