空中客车A380基本介绍 外形尺寸：澳洲航空公司的A380长度73米、翼展79.8米、高度24.1米； 机翼面积 845 ㎡ ；机舱宽度（中层）6.58m（21ft 7in）、（上层）5.92m（19ft 5in） 重量： 空机重量 280,000公斤617,300磅 ；最大起飞重量 560,000公斤 1,235,000磅 性能指标：载客 525人（3级客舱布局）、644人（2级客舱布局）、853人（1级客舱布局）； 最大载重 90,800 kg 空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最大的客机。A380为双层四引擎客机，采用最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。将于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。该型号的样版飞机于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客车于图卢兹厂房为首架A380举行出厂典礼，序号为001，登记号码为F-WWOW。
空中客车A340-1基本介绍 最初空客公司决定在A300基础上设计的远程客机，进行了较多的改动，同时考虑到越洋飞机的可靠性，决定安装四台发动机，初定名A300B11，后定名为TA11，TA即双通道的英文缩写，1987年6月，正式宣布启动研制计划，改名为A340，此时，只保留了A300的机身设计，其他方面更多是采用A320客机先进的电传操纵、数字电子飞行控制设计。在研制过程中空客公司曾希望使用一种CFM56或V2500基础上改进设计的特高涵道比的“超级风扇”发动机。但计划失败，仓促之余只能对现有的CFM56发动机进行改进，虽然按计划及时交付给客户投入商业运营，但由于发动机推力不足等问题使A340并未达到预先设计的目标，存在巡航速度低、航程受载运量限制等不足之处。
空中客车ACJ350XWB基本介绍 A350是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机，尚未正式投入生产和运营。A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的 波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动，预计于2009年第2季度进行首次飞行，2010年正式投入运营。研发成本方面预算为35亿欧元。 A350XWB公务机正在研发当中，是由空客A350原型机延伸出的机型。已有3架订单。在同级别飞机中航程更远、客舱更宽敞、地板面积更大，是远程及超远程贵宾飞机的最佳选择。同时，空中客车A350XWB宽体飞机燃油消耗更少、噪音更小，是非常环保的飞机。
空中客车A320基本介绍 外形尺寸：长37.57m，高11.80m,翼展33.91m 重量：空机运行41782kg，最大起飞重量75500kg 性能指标：巡航速度903km,航程5000km 载客人数：150(有两种舱位) 空客A321： 外形尺寸：长33.80m，高11.80m,翼展33.91m 重量：空机运行40125kg，最大起飞重量64000kg 性能指标：巡航速度903km,航程5000km 载客人数：124(有两种舱位) A320系列是Airbus欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。A320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的 A318。 A320系列客机在设计中采用“以新制胜”的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机。其机翼在A310机翼的基础上又进行了改进，双水泡形机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。其客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。 1994年5月，波音公司购买一架二手A320飞机陈列在西雅图以此来激发波音员工，这可能也是空客公司的最大的荣幸了。 主要型号A320 欧洲空中客车工业公司于1979年7月宣布A320客机方案，1983年 12月 A320计划正式上马， 1987年2月22日第一架飞机首次试飞，1988年2月获适航证并交付使用。主要型号有： A320－100型 基本型，共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司； A320－200型 远程型，为生产线上第22架之后的产品，与100型的区别是采用中央翼油箱、增加了有效载重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。 空中客车320系列是欧洲空中客车工业公司研制生产的双发中短程150座级运输机。空中客车公司在其研制的A300/310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD80系列进行竞争的机型，在1982年3月正式启动A320项目，1987年2月22日首飞，1988年3月开始投入商业运营。 空中客车A320基本参数 翼展：34.09米 机长: 37.57米 高度：11.76米 最大起飞总重:73500千克 最大载油量：23860升 动力装置：两台CFM56-5型涡扇发动机 巡航速度： 0.82马赫 货舱容积：37.41立方米 载客量：186 客舱布局：3-3 最大航程：5000公里
空中客车ACJ318基本介绍 A318精英型公务机。2007年，空客A318精英型公务机在德国汉堡首次亮相，是空中客车公务机中最成功的一个机型，在目前空中客车公务机全部确认订单中，该机型占1/4以上。空客A318精英公务机在承载12名乘客的情况下航程达到4200海里（7800公里），可以从伦敦不经停直飞纽约，做跨洲飞行。可搭载12-18名乘客。在客舱内几个不同的休息区域安装座椅和长椅。客舱分为三个部分——公共区、商务贵宾室和私人休息室。 A318型公务机由空中客车公司生产，该飞机最大起飞重量66吨、有效航程7000公里、座位数为18座，配备有双人床位和单人床位，为客人提供非常舒适的空中旅行场所。
空中客车A300基本介绍 外形尺寸：长54.08m，机高16.53m，翼展44.84m， 重量：使用空重90115kg，最大起飞重量165000kg， 性能指标：最大巡航速度890km/h，航程6852km，载客266人. 空客A300-600 在A310中许多先进的设计再度投注于更先进的A300-600。A300-600是A300的发展机型，于1984年投入使用。主要是客货混装型飞机.
